Land Rover Range Rover Sport

Problème : Sur certains véhicules, la courroie d'entraînement de la pompe à eau pourrait être endommagée et se détacher. Le moteur pourrait alors surchauffer et provoquer la rupture du coude du liquide de refroidissement. Si cela se produisait, le liquide de refroidissement pourrait s'écouler sur le bouclier thermique du turbocompresseur. Remarque : Ce rappel ne concerne que les modèles hybrides rechargeables (PHEV). Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide de refroidissement sur le bouclier thermique du turbocompresseur peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coude du liquide de refroidissement du moteur et le tuyau d'alimentation du liquide de refroidissement du turbocompresseur.

Problème : Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourrait être endommagé et donc ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les tubes des prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges avant. S'il y a lieu, le concessionnaire remplacera les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant.

Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Remarque : Le système universel d'ancrages d'attaches inférieurs (UAS) du véhicule n'est pas concerné par ce défaut et peut toujours être utilisé pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de pression de gonflage des pneus et la plaquette d'identification des pneus indiquent la mauvaise pression pour les pneus avant et arrière. Par conséquent, les pneus pourraient être mal gonflés. L'utilisation d'un véhicule dont les pneus sont mal gonflés pourrait rendre le véhicule instable et/ou causer une défaillance de pneu. Remarque : Ce rappel touche seulement les véhicules construits avec des roues de 19 po. Risques pour la sécurité : Un véhicule instable ou une défaillance de pneu pourraient causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer les bonnes étiquettes.

Problème : Un problème lié à la ceinture de sécurité du conducteur pourrait faire en sorte qu'elle ne se verrouille pas comme prévu lors d'un freinage ou d'un accident. Risque pour la sécurité : En cas d'accident, une ceinture de sécurité qui ne se verrouille pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter l'ensemble de ceinture de sécurité du conducteur et le remplacer si necessaire.

Sur certains véhicules, le système de freinage d'urgence automatique ne fonctionne pas et aucun avertissement n'est donné au conducteur. En cas de collision potentielle, le système de freinage d'urgence automatique ne s'activerait pas comme prévu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système de freinage d'urgence automatique.

Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait s'éteindre de façon intermittente et empêcher l'affichage de renseignements importants. Le conducteur pourrait ne pas être conscient de la vitesse du véhicule ni réaliser que des voyants de défectuosité se sont allumés, ce qui pourrait influer sur le rendement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

Certains véhicules pourraient avoir été munis de prétendeurs de ceinture de sécurité avant qui ne respectent pas les spécifications. Par conséquent, ces prétendeurs pourraient ne pas se déclencher lors d'un accident nécessitant leur déclenchement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants des sièges avant. Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier la date de production des ceintures de sécurité avant (qui comprennent les prétendeurs), ainsi que remplacer les ceintures de sécurité au besoin.

Sur certains véhicules, le dossier du siège à inclinaison manuelle de la deuxième rangée pourrait ne pas se verrouiller en place correctement. Si cela se produit, la ceinture de sécurité pourrait ne pas bien retenir l'occupant, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le mécanisme de verrouillage et le remplacer au besoin.

Sur certains véhicules, si les portières ne se verrouillent pas à la position fermée principale ou secondaire, les occupants du véhicule ne seront aucunement avisés que les portières ne sont pas verrouillées. Cela pourrait causer l'ouverture d'une portière pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de blessures pour l'occupant à côté de cette portière, ou pourrait entraîner des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

Sur certains véhicules, les écrous de roue pourraient contenir un défaut de fabrication. Les écrous de roue pourraient se fissurer et se détacher du goujon de moyeu de roue lorsqu'ils subissent des chocs. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les écrous de roue. Les écrous de blocage de roue ne sont pas touchés par ce problème.

Sur certains véhicules, le tuyau souple à dépression de freinage pourrait ne pas avoir été installé correctement et pourrait se rompre, ce qui causerait une perte de l'assistance par dépression dans le système de freinage. Cela pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et réinstaller ou remplacer le tuyau souple s'il est endommagé.

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110 – jantes et choix de pneus. L'étiquette de pression des pneus et de charge maximale n'a pas été posée lors du montage du véhicule. Cette situation pourrait causer un sous-gonflage ou un surgonflage des pneus ou une surcharge du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident et pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser une étiquette de pression des pneus et de charge maximale.

Sur certains véhicules équipés de roues de 19 po, lorsque le volant est tourné complètement vers la gauche et que la suspension se rapproche de la compression maximale, la canalisation de freinage avant gauche, le fil du capteur de l'ABS et le fil du capteur d'avertissement d'usure de plaquette de frein pourraient accrocher le poids servant à équilibrer la roue pendant que la roue tourne. Cela pourrait causer l'apparition d'avertissements d'usure prématurée de plaquette de frein, de défaillance du système ABS ou augmenter la course de la pédale de freinage et la perte d'un des circuits du système de freinage de service hydraulique, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et causer une collision. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la canalisation de freinage avant gauche et la remplacer s'il y a lieu. Tous les poids d'équilibrage de roue à pattes devront être remplacés par des poids collables. De plus, un supplément au guide du propriétaire devra être produit et mentionner qu'il est nécessaire d'utiliser des poids d'équilibrage de roue collables si jamais il venait qu'à être nécessaire de faire un équilibrage de roue.

Sur certains véhicules, la plaque de guidage du sous système du cliquet de stationnement de la boîte de vitesses pourrait faire défaut. Pour cette raison, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'enclencher une fois le levier de la boîte de vitesses en position PARK. Si le véhicule était stationné dans une pente suffisamment prononcée et que le frein de stationnement n'était pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque de guidage.